Una rara motosierra de aire comprimido de los años 70 utilizada en ambientes, donde las de explosión por los humos o las eléctricas por el riesgo de electrocución no eran funcionales como minas, aserraderos o mataderos y salas de despiece.
Tenía un motor de aire comprimido con láminas de rotación que dependiendo del flujo de aire podría alcanzar los 4,4 Cv. de potencia, un peso de 8 kg. y distribuida en España por la empresa NAPEX S.A. de Madrid.
La colección que nos ha cedido Josep Montero, nos ofrece grandes sorpresas de máquinas prácticamente desconocidas. La de hoy es una espectacular sierra de aserradero Dolmar.
Poseía un potente motor trifásico de 380 voltios, 50 ciclos, 13 kw con 40% ED - 17.8 CV/DIN a 2900 rpm; guía y cadena DOLMAR de 195 eslabones y un sistema hidraúlico con una potencia de presión de 80 atmósferas, para subir y bajar la espada de hasta 2,25 metros.
Todo junto formaba una sierra capaz de cortar 2,3 m³/minuto de madera de pino y 1,8 m³/minuto de madera de haya.
Como corresponde a las motosierras eléctricas, grande, pesada y potente de aproximadamente 1963:
3 CV de potencia, espada de hasta 76 centímetros y más 17 kg. Poco gimnasio le hacía falta al operador de esta máquina, después de estar todo el día trabajando en el aserradero.
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Nuestro amigo Josep Montero de Barcelona nos ha ofrecido varios documentos sobre las viejas motosierras, que afortunadamente guardó de su actividad laboral en Motomaquinaria Montero durante mas de 30 años.
Estos folletos son de gran interés documental y nos muestran motosierras ya desaparecidas, que hoy en día son objetos de colección más que herramientas de trabajo, ya que su rendimiento y seguridad son ampliamente superados por las máquinas modernas, así que las iremos publicando periódicamente y hoy para empezar toca una gran desconocida, la motosierra basculante ARTAGAN.
Hasta ahora hemos visto y hablado sobre modelos de dos hombres a gasolina y eléctricos que fueron fabricadas entre 1950-1960 de una empresa casi desconocida -Talleres Mecánicos Artagán-, que tenía sus instalaciones en el antiguo edificio Bolueta de Bilbao (Vizcaya) y de la cual no se ha podido obtener una gran cantidad de información, pero bueno, poco a poco y en los lugares mas insopechados, vamos encontrando cosillas.
Esta sierra basculante fue concebida para el troceado de grandes troncos entre 150 y 200 cm. Con un potente motor de 15 HP insertado en una caja de aluminio completamente estanca, estaba montada en un carro móvil con ruedas para que su peso no fuera inconveniente en los traslados y utilización de la misma por un solo operario.
Una gran máquina de hace 70 años.
Hola amigos,
Otra Navidad en Motosierra de Colección -y ya van 12-, queremos felicitaros estas fiestas y desearos todo lo mejor para 2023. Gracias por seguir visitando esta humilde página web dedicada al mundo de la motosierra.
Un saludo. Luismi García.
Resulta que vas a las fiestas del pueblo y te encuentras con los viejos amigos del Equipo Hacha: el maestro de la talla Abel de Vicente y David Jimeno y el miembro del equipo español Stihl Timbersports.
Mientras montaban los distintos escenarios de trabajo, hablamos de viejas máquinas y lo complicado que ha sido el parón de la pandemia y el amontonamiento de trabajo, pero bueno, enseguida se pusieron al tajo y Abel en un pis-pas, sacó del interior de un tronco de Pino Soria cortado esta semana, una impresionante águila real la cual esperaba el momento de ser liberada de su celda de madera.
Después David Jimeno de Covaleda, nos dio muestras de su fuerza y habilidad con la sierra de mano, el hacha, la motosierra convencional y una tremenda Hot Saw, que pesa más que cualquiera de los tronzadores de dos hombres de los años 50 del siglo pasado. Lo pasamos fenomenal, con un espectáculo que la mayoría del público nunca había visto.
Ya en la partida les deseamos a los dos, todo lo mejor para tiempos futuros y se llevaron un par de ejemplares de la Historia de la Motosierra Stihl, que mejor que en sus manos, en las de nadie.
Otro día os pongo un video de Hot Saw, que casi nos deja sordos :-)
Más de seis meses sin contar nada, así que quiero compartir con vosotros un joya de mi colección que es un pequeño sello de correos chino del año 1958, en el cual muestra un operario equipado con su buzo y casco manejando una motosierra tipo Ural o Druzba, posiblemente en su versión china.
Hoy en día es muy fácil encontrar motosierras de fabricación china, pero en 1958 las cosas eran muy distintas. Este sello muestra que la revolución en la tala de los árboles llegó pareja a casi todos los países más o menos a la vez.
Un aporte mas a la historia de la motosierra. Espero que os guste.
El pasado 29 de octubre se falló el concurso organizado por Internaco (distribuidor oficial de Husqvarna en España), buscando la motosierra Husqvarna mas antigua de España.
Se presentaron pocos modelos al concurso y los cuatro más antiguos correspondieron a las series MS90:
La empresa Internaco, distribuidora en España de la marca de motosierras Husqvarna, ha puesto en marcha el concurso “MOTOSIERRA HUSQVARNA MÁS ANTIGUA” incentivando su participación a través de un concurso en los perfiles de Husqvarna en Redes Sociales de Facebook e Instagram. Esta promoción se activa en España mediante una wallpromo.
Ya de paso, desde MOTOSIERRA DE COLECCION vamos a enviar, nuestra Husqvarna MS90E al concurso, a ver que tal se da la cosa...
Un nuevo 23 de septiembre, Motosierra de Colección vuelve a cumplir años, y ya van 12.
12 años son muchos para mantener una publicación y que siga manteniendo el interés del público, pero bueno, ahí está, y su información sigue disponible para todo el mundo. Más de 500.000 visitas son un buen argumento para continuar publicando, por lo que intentaremos seguir unos años más...
Muchas gracias a todos por seguirnos.
Buenas tardes a todos,
Hoy me ha mandado un video el amigo Antonio Fernández de Infiesto (Asturias-España) de dos máquinas que no había visto nunca: dos Stihl 090 S2, utilizadas para el corte de piedra en canteras.
Por lo que me cuenta Antonio, en España no se debieron comercializar de manera general, pero bueno, esto es como todo, muchas veces acaban apareciendo donde menos te las esperas.
Reseñable el impresionante filtro de aire para alimentar a estas dos máquinas, y el sonido ronco del motor de 106 cc.
Gracias Antonio por compartir...
Pidiendo disculpas por la falta de actualización de contenidos en el último año, os mostramos un viejo ejemplar de una motosierra italiana, muy comercializada en España en los años 80 del pasado siglo.
Estuvo muchos años haciendo leña domiciliaria en la zona de Aranda de Duero (Burgos), hasta que se incorporó a la lista de Motosierra de Colección, para iniciar ese periodo de reposo, donde después de una vida de trabajo, nada tiene que demostrar.
Como os decía una motosierra no profesional, de 6 kilos de peso, espada oregón de 50 cm., y una buena fiabilidad para el trabajo exigido. Como la mayoría de su época, carece de freno de cadena, lo cual seguramente dio bastantes "sustos" a su anterior propietario. Curioso es que en las pegatinas de la parte superior el modelo sea el 155 y en el lateral el 150, lo cual la hace especial.
Fueron fabricadas posiblemente por una empresa ubicada en Monte S. Sabino (Italia), de la cual no hay datos disponibles lo cual las hace mas "misteriosas". Mas o menos como las españolas "Artagán", existen pero son una incógnita.
Buenos días,
Hace unos días se puso en contacto conmigo Vicente Manso de La Coruña y me comentó que iba a organizar una exposición de motosierras antiguas.
Entre estas viejas glorias expuestas, se encuentra una ARTAGÁN A de los años 50, que se une a las escasas diez que todavía sobreviven en España, y que por sí sola, merecería un espacio monográfico en la historia forestal nacional.
La exposición está instalada en el Centro de Formación y Experimentación Agraria de Guisamo (La Coruña) y permanecerá hasta finales de año, convirtiendo a esta población, en un punto de referencia para recordar la historia de las viejas motosierras.
Junto a la ARTAGAN "A", están presentes las siguientes máquinas:
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| Push Owner Manual - Pulsar para Manual |
En 1952 introduce modelos 4-30 de 4 hp, y el modelo 33 de 9 kg. (otra maravilla de diseño), utilizable en cualquier posición con el revolucionario carburador de diafragma flexible que dejó obsoleto al de bola o bandera flotante. Fue sin duda momento un momento dulce ya que todo el mundo quería tener una motosierra en su casa.
Hoy os presento a una de la abuelas de la colección. 
Es un maquinón de 116 cc. con una espada de 65 cm., capaz de derribar el árbol mas grande.
Hace ya casi 10 años encontré en una chatarrería , cubierta de óxido, una vieja motosierra de dos hombres de marca y modelo desconocido.
Cual fue mi sorpresa que el 30 de marzo de este año, el coleccionista estadounidense Wayne Sutton, publicó en facebook unas fotos de una vieja máquina restaurada por una de las máximas autoridades en materia -Marshall Trover-, Stihl BDN de 300 cc. construida desde junio de 1938.
